Daelim E-Five 50 Gaźnik
Nowe, używane lub aftermarket – od sprzedawców z całej Europy.
Dostępność części
Ta część wydaje się być szeroko dostępna.
Szacowany zakres cenowy
Dobra dostępność Ograniczona Trudno znaleźć
Ostatnia aktualizacja: 21.08.2026, 10:00
Gaźnik do twojego Daelim E-Five 50?
Utwórz zapytanie o części, a my automatycznie przeszukamy Internet w poszukiwaniu odpowiednich ofert. Wyniki otrzymasz bezpłatnie pocztą elektroniczną.
Ponadto sprzedawcy na hank mogą wysyłać ci oferty bezpośrednio.
Ceny z aktualnych ofert
| Źródło | Stan | Cena (ok.) | Ostatnio widziane |
|---|---|---|---|
| Roller | Nieznany | 47,69 € | 21.08.2026 |
| Roller | Nieznany | 62,24 € | 21.08.2026 |
| Roller | Nieznany | 76,57 € | 21.08.2026 |
| Roller | Nieznany | 77,89 € | 21.08.2026 |
| Roller | Nieznany | 85,81 € | 21.08.2026 |
| Heavy-tuned | Nieznany | 89,45 € | 21.08.2026 |
| Heavy-tuned | Nieznany | 108,00 € | 21.08.2026 |
| Roller | Nieznany | 108,11 € | 21.08.2026 |
Tylko wartości orientacyjne – aktualne ceny mogą się różnić.
Porównanie cen: Gaźnik
Aktualna mediana dla Daelim E-Five 50: 98,72 €.
Mediana wszystkich modeli motocykli: ok. 120 €. Ten model jest o 15% poniżej tej wartości i tańszy niż 60% porównanych modeli.
Mediana modeli motocykli Daelim: ok. 69 €. Ten model jest o 45% powyżej tej wartości i droższy niż 80% porównanych modeli.
Porównywane są mediany ostatnio znalezionych ofert dla każdego modelu.
Znajdź części Daelim E-Five 50 online
Darmowy raport AI od hank przeszukuje specjalistyczne sklepy w poszukiwaniu części Daelim E-Five 50, w tym Dataparts, VISATEX Wrocław & moto125.pl.
O tej części
Gaźnik w Twoim E-Five 50 miesza powietrze z paliwem, zanim mieszanka trafi do komory spalania. Trudny rozruch na zimno, nierówna praca na biegu jałowym albo zapach benzyny przy dolocie świadczą o zaklejonych dyszach lub nieszczelnej komorze pływakowej.
Często zadawane pytania
Na co zwrócić uwagę przy zakupie gaźnika do Daelim E-Five 50?
Porównaj oznaczenie typu i przelot wybite na korpusie Twojego E-Five 50 - w obrębie jednej serii montowano różne gaźniki zależnie od silnika i rynku. Zapytaj, czy dysze, pływak i oś przepustnicy są oryginalne i bez luzu.
Używany gaźnik czy zestaw naprawczy?
Dopóki korpus i tulejki osi nie mają luzu, zestaw uszczelek z nowymi dyszami zwykle przywraca gaźnik do formy. Gdy oś przepustnicy jest wyrobiona, silnik zasysa fałszywe powietrze i dobry używany gaźnik wychodzi taniej.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG & UK
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
- Wyszukiwanie części wspierane przez sztuczną inteligencję - znajdujemy oferty dla ciebie
