Ciekawe fakty o Dacii 1410
Dacia 1410 zadebiutowała w połowie lat 80. i była produkowana przez dwie dekady, stając się jednym z najbardziej rozpoznawalnych samochodów Rumunii. Jej prosty projekt umożliwiał wiele wersji nadwozia, od sedana po coupe, i pozostawała na rynku aż do wyprodukowania ostatnich modeli „Berlina” i „Break” w 2004 roku.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
Dwudziestoletnia produkcja
Dacia 1410 została wprowadzona w 1984 roku i produkowano ją aż do 2004, co daje jej 20‑letnią żywotność. Produkcja wersji „Berlina” i „Break” zakończyła się w tym roku, co oznacza koniec 35‑letniej epoki rodziny Dacia 1310.
Sportowa wersja nastawiona na osiągi
W latach 1986‑1992 marka oferowała Dacia 1410 Sport, wersję standardowego modelu skoncentrowaną na osiągach. Ta sportowa edycja bazowała na wcześniejszej Dacia 1100, której korzenie sięgają Renault 8.
Kultowa przydomek i trwała popularność
W późniejszych latach (1999‑2004) Dacia 1310, platforma, na której opierała się 1410, zyskała wśród rumuńskich kierowców czuły przydomek „uśmiech Iliescu”. Jej długotrwała obecność i rozpoznawalny kształt uczyniły z niej kultowy symbol kultury, znacznie wykraczający poza okres produkcji.
Popularne części Dacia 1410
Potrzebujesz części do Dacia 1410?
hank to odwrócony rynek: publikujesz czego szukasz, a sprzedawcy kontaktują się z ofertami. Przestań szukać - niech części przyjdą do ciebie!