Ciekawe fakty o Dacii 1300
Dacia 1300 po raz pierwszy zjechała z linii montażowej 23 sierpnia 1969 roku, oznaczając narodziny rumuńskiego kompaktowego sedana. Oparta na licencjonowanym Renault 12, stała się "samochodem ludowym" kraju i była produkowana w różnych wersjach aż do lipca 2004 roku.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
Pierwszy w Rumunii produkowany kompaktowy sedan
Dacia 1300 była pierwszym w Rumunii produkowanym kompaktowym sedanem, stworzonym jako licencjonowana wersja francuskiego Renault 12. Jej debiut w 1969 roku wprowadził lokalnie produkowany pojazd, który szybko stał się stałym elementem rumuńskich dróg.
Pięć dekad produkcji i siedem restylingów
Produkcja Dacii 1300 trwała pięć dekad, a ostatni sedan Dacia 1310 (numer 1 959 730) opuścił linię produkcyjną 21 lipca 2004 roku. W ciągu długiego życia model był poddawany siedmiu restylingom, dzięki czemu design pozostawał świeży, zachowując jednocześnie swoją podstawową tożsamość.
„Samochód ludowy” kraju i nacisk na użyteczność
W latach 70. i 80. Dacia 1300 zyskała przydomek "rumuński samochód ludowy", ponieważ wprowadziła kraj na drogi. Jej minimalistyczne wnętrze i nacisk na użyteczność zamiast komfortu sprawiły, że była szczególnie popularna wśród rolników i kierowców z obszarów wiejskich.
Popularne części Dacia 1300
Potrzebujesz części do Dacia 1300?
hank to odwrócony rynek: publikujesz czego szukasz, a sprzedawcy kontaktują się z ofertami. Przestań szukać - niech części przyjdą do ciebie!