Ciekawe fakty o Citroën XM Y3
Citroën XM został wprowadzony w 1989 roku jako samochód klasy wyższej i szybko zdobył uznanie, zostając wybranym Samochodem Roku w Europie 1990. Produkowano go do 2000 roku, łącząc francuski styl z innowacyjną inżynierią.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG & UK
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
- Wyszukiwanie części wspierane przez sztuczną inteligencję - znajdujemy oferty dla ciebie
Debiut nagrodzony
Kiedy XM pojawił się w 1989 roku, został doceniony za wkład w projektowanie i technologię motoryzacyjną, zdobywając prestiżową nagrodę Samochód Roku w Europie 1990. To wyróżnienie podkreśliło sukces Citroëna w stworzeniu wybitnego samochodu klasy wyższej.
Generacja Y3 i silnik 3.0 V6
Pierwsza generacja XM, znana jako Y3, była produkowana od maja 1989 do października 1994 i wyposażona w silnik V6 o pojemności 3,0 l i mocy 170 KM. Ten układ napędowy napędzał przednie koła, podkreślając konstrukcję modelu z silnikiem z przodu i napędem na przednie koła.
Różnorodne układy napędowe i nadwozia
W momencie premiery XM oferował szeroką gamę silników: podstawowy benzynowy 2,0‑l z gaźnikiem, mocniejsze benzyny z elektronicznym wtryskiem paliwa (EFi), oszczędny diesel 2,1‑l 12‑zaworowy oraz flagowy V6. Klienci mogli wybrać nadwozie kombi lub hatchback, a dla specjalnych zastosowań wyprodukowano także rzadką wersję stretch‑limuzyny.
Części Citroën XM
Potrzebujesz części do Citroën XM?
Utwórz zapytanie o części, a my automatycznie przeszukamy Internet w poszukiwaniu odpowiednich ofert. Wyniki otrzymasz bezpłatnie pocztą elektroniczną.
Ponadto sprzedawcy na hank mogą wysyłać ci oferty bezpośrednio.