Ciekawe fakty o Citroën SM
Citroën SM to wysokowydajny coupé, które opuszczało francuską fabrykę w latach 1970–1975. Szybko stało się symbolem odważnej inżynierii tamtych lat, zdobywając nawet miejsce na podium w ważnym europejskim konkursie.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
Debiut na Geneva Motor Show w 1970 roku
SM po raz pierwszy pojawił się publicznie na Geneva Motor Show w 1970 roku, gdzie prasa motoryzacyjna zachwyciła się jego futurystyczną technologią.
Przełomowe zawieszenie hydro-pneumatyczne
Jedną z wyróżniających się innowacji SM było hydro‑pneumatyczne zawieszenie, znak rozpoznawczy inżynierii Citroëna, które przyczyniło się do reputacji samochodu jako „francuskiego supersledu” zdolnego do osiągnięcia prędkości 140 mph.
Ikona kultury i uznanie w nagrodach
Często określany jako „Concorde drogi”, SM był ucieleśnieniem epoki, w której innowacje motoryzacyjne wydawały się nieograniczone. Jego wpływ został doceniony, gdy zajął trzecie miejsce w konkursie European Car of the Year w 1971 roku.
Popularne części Citroën SM
Potrzebujesz części do Citroën SM?
hank to odwrócony rynek: publikujesz czego szukasz, a sprzedawcy kontaktują się z ofertami. Przestań szukać - niech części przyjdą do ciebie!