Ciekawe fakty o Citroën LNA
Citroën LNA był kompaktowym modelem, który wyewoluował z wcześniejszego LN pod koniec lat 70. i kontynuował produkcję do późnych lat 80. Charakteryzował się licznymi zmianami wizualnymi i mechanicznymi, które wyróżniały kolejne generacje, co czyni go ważnym rozdziałem w historii Citroëna.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG & UK
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
Redesign z połowy lat 80. i wprowadzenie nowego rocznika
W lipcu 1985 roku Citroën wprowadził LNA jako model na rok 1986, odświeżając wygląd samochodu poprzez zamianę dotychczasowej czarnej kratki i zderzaków na nową, szarą powłokę. Ta wizualna odnowa oznaczała najnowszą wersję przed ostatecznym zakończeniem produkcji LNA.
Zmiana nazwy i modernizacja silnika w 1978 roku
Model pierwotnie noszący nazwę LN został w 1978 roku przemianowany na LNA, co zbiegło się z zamontowaniem powiększonej wersji silnika dwucylindrowego używanego w Citroën Visa. Jednostka ta generowała 36 KM, co dało LNA niewielki przyrost mocy w porównaniu z poprzednikiem.
Wydłużony okres produkcji
Choć w początkowych chronologiach wymieniono modele LNA z lat 1978–1984, produkcja samochodu trwała do późnych lat 80., oficjalnie obejmując lata 1986–1988, a według niektórych źródeł sięgała 1989 roku na niektórych rynkach. Ten wydłużony okres produkcji świadczy o utrzymującej się popularności modelu w różnych regionach.
Popularne części Citroën LNA
Potrzebujesz części do Citroën LNA?
hank to odwrócony rynek: publikujesz czego szukasz, a sprzedawcy kontaktują się z ofertami. Przestań szukać - niech części przyjdą do ciebie!