Ciekawe fakty o Citroën Ami
Citroën Ami po raz pierwszy zjechał z linii produkcyjnej w 1961 roku i stał się jednym z najczęściej produkowanych modeli marki, z prawie dwoma milionami egzemplarzy wyprodukowanych do 1979 roku. Decady później nazwa żyje dalej w nowoczesnym elektrycznym samochodzie miejskim, który odzwierciedla niecodzienny duch oryginału.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG & UK
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
- Wyszukiwanie części wspierane przez sztuczną inteligencję - znajdujemy oferty dla ciebie
Pochodzenie i nazwa
Zaprojektowany przez Pierre'a Leclercqa, oryginalny Ami został wprowadzony w 1961 roku i wziął swoją nazwę od wcześniejszego modelu produkowanego w latach 1961–1978. Jego wersja produkcyjna została zaprezentowana w koncepcie „Ami One”.
Sukces produkcyjny i konstrukcja
Klasyczny Ami był produkowany w latach 1961–1979, a sprzedaż osiągnęła około 1,5 miliona (około 1 840 396) egzemplarzy, co czyniło go komercyjnym sukcesem. Miał stalową nadwozie na ramie typu punt, a wersja Ami 6 wyposażona była nawet w dach z włókna szklanego.
Nowe elektryczne odrodzenie
Nowy Citroën AMI to w 100 % samochód miejski wyceniony jak smartfon, oferujący 8 KM, maksymalną prędkość 28 mph oraz zasięg około 43,5 mil, nawiązując do pierwotnego założenia kompaktowej, przystępnej cenowo mobilności miejskiej.
Części Citroën Ami
Potrzebujesz części do Citroën Ami?
Utwórz zapytanie o części, a my automatycznie przeszukamy Internet w poszukiwaniu odpowiednich ofert. Wyniki otrzymasz bezpłatnie pocztą elektroniczną.
Ponadto sprzedawcy na hank mogą wysyłać ci oferty bezpośrednio.