Ciekawe fakty o Cagiva Elefant 900 Elefant 900
Cagiva Elefant 900ie, znany również jako Lucky Explorer, pojawił się na rynku w roczniku 1990‑1991. Napędza go chłodzony powietrzem silnik V‑twin o pojemności 904 cc i kącie 90 stopni, pochodzący z Ducati 900SS, a wyprodukowano jedynie tysiąc egzemplarzy.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG & UK
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
- Wyszukiwanie części wspierane przez sztuczną inteligencję - znajdujemy oferty dla ciebie
Debiut i silnik pochodzący z Ducati
Elefant 900ie (Lucky Explorer) został wprowadzony w roczniku 1990‑1991 i wyposażony jest w chłodzony powietrzem, czterosuwowy silnik V‑Twin o pojemności 904 cc i kącie 90 stopni, pochodzący z silnika Ducati 900SS.
Bardzo ograniczona seria produkcyjna
Cagiva ograniczyła światową produkcję Elefant 900 do zaledwie 1 000 sztuk, co przyczynia się do jego rzadkości wśród włoskich motocykli przygodowych z wczesnych lat 90.
Triumf w Rajdzie Paryż‑Dakar
Zwycięstwo Edi Orioli w Rajdzie Paryż‑Dakar w styczniu 1990 roku na Lucky Explorer Elefant 900ie przyniosło modelowi sławny triumf i podkreśliło współpracę Cagiva z Ducati.
Znajdź części Cagiva Elefant 900 online
Darmowy raport AI od hank przeszukuje specjalistyczne sklepy w poszukiwaniu części Cagiva Elefant 900, w tym AG-MOT, moto125.pl & ABC Motoru.
Części Cagiva Elefant 900
Dobra dostępność Ograniczona Trudno znaleźć
Ostatnia aktualizacja: 05.08.2026, 12:09
Potrzebujesz części do Cagiva Elefant 900?
Utwórz zapytanie o części, a my automatycznie przeszukamy Internet w poszukiwaniu odpowiednich ofert. Wyniki otrzymasz bezpłatnie pocztą elektroniczną.
Ponadto sprzedawcy na hank mogą wysyłać ci oferty bezpośrednio.