Ciekawostki o motocyklu BSA A10 Golden Flash
BSA A10 Golden Flash to znaczący motocykl z silnikiem rzędowym dwucylindrowym o pojemności 650 cm³, wprowadzony na rynek w październiku 1949 roku. Był rozwinięciem wcześniejszego modelu A7 o pojemności 500 cm³ i pozostawał w produkcji do 1963 roku.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG & UK
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
- Wyszukiwanie części wspierane przez sztuczną inteligencję - znajdujemy oferty dla ciebie
Ewolucja od modelu A7
Model A10 został zaprezentowany pod koniec 1949 roku jako rozwinięcie 500-centymetrowego A7 zaprojektowanego przez Berta Hopwooda. Charakteryzował się pionową architekturą rzędowego silnika dwucylindrowego z wałem korbowym o kącie 360 stopni, co oznaczało zwiększenie pojemności skokowej dla tej marki.
Oś czasu produkcji
Produkcja modelu Golden Flash trwała do 1963 roku, a ostatnie trzy lata jego produkcji obejmowały okres od 1961 do 1963 roku. Model został wprowadzony na rynek w październiku 1949 roku, co dało mu czas produkcji przekraczający dekadę.
Wyjątkowy układ hamulcowy
Motocykl był wyposażony w 8-calowy, jednostronny hamulec bębnowy na przednim kole oraz 7-calowy hamulec bębnowy na tylnym. Wykorzystywał również szybko demontowalny piastę 'Crinkle Hub' dla koła tylnego, co było charakterystycznym rozwiązaniem konstrukcyjnym dla tamtej epoki.
Znajdź części BSA A10 Golden Flash online
Darmowy raport AI od hank przeszukuje specjalistyczne sklepy w poszukiwaniu części BSA A10 Golden Flash, w tym Draganfly Motorcycles, Classic Bike Parts Cheshire & Hitchcocks Motorcycles.
Części BSA A10 Golden Flash
Potrzebujesz części do BSA A10 Golden Flash?
Utwórz zapytanie o części, a my automatycznie przeszukamy Internet w poszukiwaniu odpowiednich ofert. Wyniki otrzymasz bezpłatnie pocztą elektroniczną.
Ponadto sprzedawcy na hank mogą wysyłać ci oferty bezpośrednio.
