BMW R 18 Classic K34 Głowica cylindrów
Nowe, używane lub aftermarket – od sprzedawców z całej Europy.
Dostępność części
Ograniczona dostępność – hank przeszukuje sieć za ciebie.
Szacowany zakres cenowy
Dobra dostępność Ograniczona Trudno znaleźć
Ostatnia aktualizacja: 29.09.2026, 10:44
Głowica cylindrów do twojego BMW R 18 Classic?
Utwórz zapytanie o części, a my automatycznie przeszukamy Internet w poszukiwaniu odpowiednich ofert. Wyniki otrzymasz bezpłatnie pocztą elektroniczną.
Ponadto sprzedawcy na hank mogą wysyłać ci oferty bezpośrednio.
Ceny z aktualnych ofert
| Źródło | Stan | Cena (ok.) | Ostatnio widziane |
|---|---|---|---|
| Wunderlich | Nieznany | 99,90 € | 29.09.2026 |
| Wunderlich | Nieznany | 379,00 € | 29.09.2026 |
| Louis | Nieznany | 90,00 € | 02.09.2026 |
| Bmw-motorrad-bohling | Nieznany | 91,80 € | 02.09.2026 |
| Louis | Nieznany | 398,00 € | 02.09.2026 |
| Bmw-motorrad-bohling | Nieznany | 521,15 € | 02.09.2026 |
Tylko wartości orientacyjne – aktualne ceny mogą się różnić.
Porównanie cen: Głowica cylindrów
Aktualna mediana dla BMW R 18 Classic K34: 239,45 €.
Mediana wszystkich modeli motocykli: ok. 200 €. Ten model jest o 20% powyżej tej wartości i droższy niż 60% porównanych modeli.
Mediana modeli motocykli BMW: ok. 270 €. Ten model jest o 10% poniżej tej wartości i tańszy niż 55% porównanych modeli.
Porównywane są mediany ostatnio znalezionych ofert dla każdego modelu.
Znajdź części BMW R 18 Classic K34 online
Darmowy raport AI od hank przeszukuje specjalistyczne sklepy w poszukiwaniu części BMW R 18 Classic K34, w tym Louis Moto, BMW Motorrad Bohling & Otomoto.pl - Indian Parts.
O tej części
Głowica cylindrów w Twoim R 18 Classic K34 zamyka komorę spalania i mieści zawory, wałek rozrządu oraz kanały. Po przegrzaniu, pęknięciu lub przepaleniu uszczelki wymiana bywa tańsza niż regeneracja.
Często zadawane pytania
Na co zwrócić uwagę przy zakupie głowicy do BMW R 18 Classic?
Decyduje kod silnika Twojego R 18 Classic K34, a nie rocznik - głowica pasuje tylko do konkretnej odmiany silnika. Sprawdź też, czy w zestawie są zawory, wałek rozrządu i komplet uszczelek, czy kupujesz samą głowicę.
Czy warto kupić głowicę używaną lub regenerowaną?
Profesjonalnie planowana i sprawdzona ciśnieniowo głowica jest zwykle lepszym wyborem niż niesprawdzona używka. Poproś o protokół planowania i próby szczelności, a do kosztów doliczaj zawsze uszczelkę i nowe śruby.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG & UK
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
- Wyszukiwanie części wspierane przez sztuczną inteligencję - znajdujemy oferty dla ciebie
