BMW F 650 GS Dakar R13 Głowica cylindrów
Nowe, używane lub aftermarket – od sprzedawców z całej Europy.
Dostępność części
Ta część wydaje się być szeroko dostępna.
Szacowany zakres cenowy
Dobra dostępność Ograniczona Trudno znaleźć
Ostatnia aktualizacja: 23.08.2026, 06:36
Głowica cylindrów do twojego BMW F 650 GS Dakar?
Utwórz zapytanie o części, a my automatycznie przeszukamy Internet w poszukiwaniu odpowiednich ofert. Wyniki otrzymasz bezpłatnie pocztą elektroniczną.
Ponadto sprzedawcy na hank mogą wysyłać ci oferty bezpośrednio.
Ceny z aktualnych ofert
| Źródło | Stan | Cena (ok.) | Ostatnio widziane |
|---|---|---|---|
| Kleinanzeigen | Nieznany | 90,00 € | 23.08.2026 |
| Louis-moto | Nieznany | 117,61 € | 23.08.2026 |
| Kleinanzeigen | Nieznany | 120,00 € | 23.08.2026 |
| Louis | Nieznany | 126,99 € | 23.08.2026 |
| Louis-moto | Nieznany | 132,77 € | 23.08.2026 |
| Louis | Nieznany | 139,99 € | 23.08.2026 |
| Kleinanzeigen | Nieznany | 150,00 € | 23.08.2026 |
| Kleinanzeigen | Nieznany | 180,00 € | 23.08.2026 |
Tylko wartości orientacyjne – aktualne ceny mogą się różnić.
Porównanie cen: Głowica cylindrów
Aktualna mediana dla BMW F 650 GS Dakar R13: 144,99 €.
Mediana wszystkich modeli motocykli: ok. 200 €. Ten model jest o 30% poniżej tej wartości i tańszy niż 70% porównanych modeli.
Mediana modeli motocykli BMW: ok. 270 €. Ten model jest o 45% poniżej tej wartości i tańszy niż 90% porównanych modeli.
Porównywane są mediany ostatnio znalezionych ofert dla każdego modelu.
Znajdź części BMW F 650 GS Dakar R13 online
Darmowy raport AI od hank przeszukuje specjalistyczne sklepy w poszukiwaniu części BMW F 650 GS Dakar R13, w tym akcesoriabmw.pl, Mgmoto.pl & Motonita.
O tej części
Głowica cylindrów w Twoim F 650 GS Dakar R13 zamyka komorę spalania i mieści zawory, wałek rozrządu oraz kanały. Po przegrzaniu, pęknięciu lub przepaleniu uszczelki wymiana bywa tańsza niż regeneracja.
Często zadawane pytania
Na co zwrócić uwagę przy zakupie głowicy do BMW F 650 GS Dakar?
Decyduje kod silnika Twojego F 650 GS Dakar R13, a nie rocznik - głowica pasuje tylko do konkretnej odmiany silnika. Sprawdź też, czy w zestawie są zawory, wałek rozrządu i komplet uszczelek, czy kupujesz samą głowicę.
Czy warto kupić głowicę używaną lub regenerowaną?
Profesjonalnie planowana i sprawdzona ciśnieniowo głowica jest zwykle lepszym wyborem niż niesprawdzona używka. Poproś o protokół planowania i próby szczelności, a do kosztów doliczaj zawsze uszczelkę i nowe śruby.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG & UK
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
- Wyszukiwanie części wspierane przez sztuczną inteligencję - znajdujemy oferty dla ciebie
