Ciekawe fakty o Austin 1300
Austin 1300 GT zadebiutował jesienią 1969 roku, prezentując się na London Motor Show z nowym silnikiem o mocy 70 KM. Jego premiera była ważnym momentem zarówno dla marki Austin, jak i Morris, w okresie problemów z dostawami.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
Premiera w 1969 roku na London Motor Show
W październiku 1969 roku producenci zaprezentowali Austin/Morris 1300 GT na London Motor Show, wprowadzając model z dwuzaworowym silnikiem o pojemności 1275 cm³. Premiera zbiegła się z wprowadzeniem jednostki napędowej o mocy 70 KM dla 1300 GT.
Najważniejsze cechy osiągów i stylu
Silnik dwuzaworowy 1300 GT został dostrojony do specyfikacji MG/Riley, zapewniając dynamiczne wrażenia z jazdy. Kupujący mogli wybrać odważne kombinacje kolorów, takie jak pomarańcz i żółty, co nadawało modelowi charakterystyczny wygląd.
Aktualizacja Mk III w 1971 roku, podczas gdy GT pozostał niezmieniony
Produkcja wersji Mk III rozpoczęła się we wrześniu 1971 roku, a modele Austin/Morris 1100 i 1300 zastąpiły Mk II, jednak 1300 GT pozostał bez zmian. Model kontynuował swój sukces, utrzymując popularność w całej Wielkiej Brytanii, a nawet docierając na rynki takie jak Nowa Zelandia.
Popularne części Austin 1300
Potrzebujesz części do Austin 1300?
hank to odwrócony rynek: publikujesz czego szukasz, a sprzedawcy kontaktują się z ofertami. Przestań szukać - niech części przyjdą do ciebie!