Interessante feiten over de Yugo 45
De Yugo 45 debuteerde eind jaren zeventig als een lokaal handgemaakte versie van de Fiat 127, en werd al snel Zastava's vlaggenschipcompact. Het eenvoudige ontwerp en de lage kosten zorgden voor een cultstatus zowel in Oost-Europa als daarbuiten.
Waarom hank?
- Gratis te gebruiken - geen verborgen kosten
- Europees bereik - verkopers uit de EU/EER
- Direct contact - geen tussenpersonen
- Automatische vertaling - geen taalbarrieres
- Gespecialiseerd in zeldzame en moeilijk te vinden onderdelen
Handgemaakte debuut op 2 oktober 1978
De allereerste Yugo 45 werd op 2 oktober 1978 handgemaakt, gebouwd op een Fiat 127-platform onder licentie van Fiat en met een aangepaste carrosserie. Deze lancering markeerde het begin van Zastava's eigen compacte autolijn.
Auto van het Jaar 1980
De Yugo 45 kreeg in 1980 de titel “Auto van het Jaar”, wat haar populariteit en de impact kort na de introductie onderstreepte. De prijs erkende de betaalbaarheid en de eenvoudige techniek van het model.
Aanwezigheid op de Amerikaanse markt (1985‑1992)
Van 1985 tot 1992 werd de Yugo in de Verenigde Staten op de markt gebracht door Malcolm Bricklin, waarmee de budgetvriendelijke hatchback aan Amerikaanse bestuurders werd geïntroduceerd. Deze periode zorgde ervoor dat de Yugo 45 een herkenbare naam werd aan de andere kant van de Atlantische Oceaan.
Evolutie naar krachtigere varianten
Na de oorspronkelijke 45 pk‑versie breidde Zastava de reeks uit met de Yugo 55, Yugo 60 en Yugo 65, die elk een hoger vermogen boden. Deze latere modellen behielden hetzelfde basisontwerp, maar boden meer prestatieopties.
Populaire Yugo 45 onderdelen
Onderdelen nodig voor je Yugo 45?
hank is een omgekeerde marktplaats: je plaatst wat je zoekt en verkopers nemen contact met je op met aanbiedingen. Stop met zoeken - laat de onderdelen naar jou komen!