Interessante feiten over de Triumph Herald
De Triumph Herald werd in 1959 gelanceerd door Standard‑Triumph uit Coventry en bleef tot 1971 in productie. De kenmerkende carrosserie werd ontworpen door een Italiaanse ontwerper, waardoor de kleine tweedelige auto een uniek Europees tintje kreeg.
Waarom hank?
- Gratis te gebruiken - geen verborgen kosten
- Europees bereik - verkopers uit de EU/EER
- Direct contact - geen tussenpersonen
- Automatische vertaling - geen taalbarrieres
- Gespecialiseerd in zeldzame en moeilijk te vinden onderdelen
Vroege ontwikkeling en lancering
De ontwikkelingswerkzaamheden aan de Herald begonnen in 1956 onder de codenaam “Zobo”. De auto debuteerde in 1959 met een 948 cc motor, beschikbaar in zowel sedan- als coupé‑carrosserie.
Veelzijdige carrosserievarianten
Naast de standaard tweedelige modellen introduceerde Triumph de Courier‑bestelwagen – een stationwagenvariant met zijpanelen in plaats van achterramen – die werd geproduceerd van 1962 tot 1966. Deze variant toonde het aanpasbare platform van de Herald.
Modelontwikkeling en beschikbaarheid van onderdelen
De Herald 12/50 bleef in productie tot oktober 1967, waarna hij werd opgevolgd door de verbeterde 13/60 met een 1296 cc viercilinder‑motor. Liefhebbers merken op dat, mits het chassis en de uitsteeksels in goede staat zijn, onderdelen redelijk gemakkelijk verkrijgbaar zijn bij gespecialiseerde leveranciers.
Populaire Triumph Herald onderdelen
Onderdelen nodig voor je Triumph Herald?
hank is een omgekeerde marktplaats: je plaatst wat je zoekt en verkopers nemen contact met je op met aanbiedingen. Stop met zoeken - laat de onderdelen naar jou komen!