Interessante feiten over de Talbot Tagora C9
De Talbot Tagora C9 werd in 1980 geïntroduceerd door PSA en kwam in 1981 op de markt. Hij werd slechts tot 1983 geproduceerd, er werden ongeveer 20.000 exemplaren gebouwd, waardoor hij een zeldzaam voorbeeld is van een semi‑grote luxesedan uit het begin van de jaren 80.
Waarom hank?
- Gratis te gebruiken - geen verborgen kosten
- Europees bereik - verkopers uit EU/EER & UK
- Direct contact - geen tussenpersonen
- Automatische vertaling - geen taalbarrieres
- Gespecialiseerd in zeldzame en moeilijk te vinden onderdelen
Kortstondige productieperiode (1980‑1983)
De Tagora werd gelanceerd in 1980 en commercieel uitgebracht in 1981, maar PSA trok het model na slechts vier jaar terug, waardoor de productie in 1983 werd stopgezet. Er werden slechts ongeveer 20.000 auto's gebouwd en de verkoop bleef achter bij de verwachtingen, waardoor het model de reputatie kreeg van een teleurstelling in de auto-industrie.
Oorsprong van Project C9 en gemengde technische erfenis
Het werk aan Project C9 begon in 1976 toen Chrysler Europe op zoek was naar een vervanging voor de langzaam verkopende 180- en 2‑liter modellen. Nadat Peugeot het overnam, combineerde de Tagora Peugeot‑ en Chrysler‑techniek, wat resulteerde in een ongebruikelijke mix van onderdelen en ontwerpfilosofieën.
Unieke designdetails en zeldzaamheid
De Tagora werd aanvankelijk ontworpen in het VK en heeft kenmerkende details zoals koplampen en een kentekenplaat die achter een glazen paneel aan de voorkant is gemonteerd. Omdat er veel Peugeot‑catalogusonderdelen werden gebruikt, is het tegenwoordig moeilijker om reserveonderdelen te vinden dan de auto zelf, vooral de zeldzame 2.6 SX‑versies.
Onderdelen nodig voor je Talbot Tagora?
hank is een omgekeerde marktplaats: je plaatst wat je zoekt en verkopers nemen contact met je op met aanbiedingen. Stop met zoeken - laat de onderdelen naar jou komen!