Interessante feiten over de Saab 92
De Saab 92 ging op 12 december 1949 in volledige productie, voortgekomen uit het eerdere Ursaab‑prototype. Leveringen aan klanten begonnen begin 1950, wat Saab's eerste stap markeerde van vliegtuigtechniek naar auto‑productie.
Waarom hank?
- Gratis te gebruiken - geen verborgen kosten
- Europees bereik - verkopers uit de EU/EER
- Direct contact - geen tussenpersonen
- Automatische vertaling - geen taalbarrieres
- Gespecialiseerd in zeldzame en moeilijk te vinden onderdelen
Van de lucht naar de weg: prototype‑wortels
De volledige productie van de Saab 92 begon op 12 december 1949 en was direct gebaseerd op het prototype dat bekend staat als de Ursaab. Deze afstamming gaf de 92 een door vliegtuigen geïnspireerd karakter, waardoor hij zich onderscheidde van hedendaagse auto's.
Vroege productiemijlpalen
Het eerste modeljaar, aangeduid als 1950, zag de bouw van 700 Saab 92’s, en tegen het einde van dat jaar waren in totaal 1,426 exemplaren geproduceerd. Deze cijfers weerspiegelen de snelle opschaling van Saab's eerste automodel.
Alleen Deluxe‑uitvoering en ontwerpfilosofie
Alle Saab 92’s die van de productielijn kwamen, waren de Deluxe‑versie; hoewel een standaardversie werd geadverteerd, kwam deze nooit in productie. Het ontwerp van de auto behield een sterke vliegtuiginvloed, een kenmerk van Saab's vroege automobielidentiteit.
Populaire Saab 92 onderdelen
Onderdelen nodig voor je Saab 92?
hank is een omgekeerde marktplaats: je plaatst wat je zoekt en verkopers nemen contact met je op met aanbiedingen. Stop met zoeken - laat de onderdelen naar jou komen!