Interessante feiten over de Saab 900 NG
De Saab 900 NG werd drie decennia geleden geïntroduceerd en werd al snel een van de meest iconische voertuigen die de Zweedse autofabrikant heeft geproduceerd. Hij behoort tot de tweede generatie van de Saab 900-reeks, die liep van 1978 tot 1998.
Waarom hank?
- Gratis te gebruiken - geen verborgen kosten
- Europees bereik - verkopers uit EU/EER & UK
- Direct contact - geen tussenpersonen
- Automatische vertaling - geen taalbarrieres
- Gespecialiseerd in zeldzame en moeilijk te vinden onderdelen
30‑jarig erfgoed van de Saab 900 NG
Het is nu 30 jaar geleden dat de Saab 900 NG aan de wereld werd gepresenteerd, en hij wordt nog steeds gevierd als een van Saab’s meest iconische modellen.
Einde van een tijdperk: de laatste productie van de Saab 900
De laatste Saab 900 verliet de productielijn op 26 maart 1993 – een Imola Red 900 Aero die rechtstreeks naar het Saab Museum in Trollhättan werd gereden. In totaal werden er 908,817 Saab 900’s gebouwd gedurende de twee‑generatieproductie van 1978 tot 1998.
Zeldzaamheid van originele onderdelen en schrootplaats‑schatten
Originele 8‑klep turbo uitlaatcollectoren worden niet meer geproduceerd, en gebruikte exemplaren zijn vaak gebarsten, waardoor ze extreem moeilijk te vinden zijn. Het stationairregelventiel (ICV) is ook niet verkrijgbaar, dus liefhebbers halen vaak de DI en ICV uit schrootplaatsen. Officiële originele onderdelen zijn nog steeds verkrijgbaar via de Esab Parts.com-catalogus.
Populaire Saab 900 onderdelen
Onderdelen nodig voor je Saab 900?
hank is een omgekeerde marktplaats: je plaatst wat je zoekt en verkopers nemen contact met je op met aanbiedingen. Stop met zoeken - laat de onderdelen naar jou komen!