Interessante feiten over de Rover P6
De Rover P6 maakte zijn debuut op 9 oktober 1963, afkomstig uit Solihull als de vlaggenschip sedan van Rover. De productie liep meer dan een decennium, en eindigde uiteindelijk in maart 1977 na een productie van meer dan 330.000 auto's.
Waarom hank?
- Gratis te gebruiken - geen verborgen kosten
- Europees bereik - verkopers uit de EU/EER
- Direct contact - geen tussenpersonen
- Automatische vertaling - geen taalbarrieres
- Gespecialiseerd in zeldzame en moeilijk te vinden onderdelen
Lancering en langdurige productie
Gelanceerd naast de Triumph 2000, herdefinieerde de P6 het Britse executive‑autosegment begin jaren zestig. De productie ging door tot maart 1977, waarbij het laatste model een 3500S was.
Geavanceerde techniek voor zijn tijd
De Rover 2000 nam zeven jaar om van concept naar productie te gaan, en bij de lancering werd hij geprezen als een van de meest radicale en technisch geavanceerde auto's van zijn tijd. In 1973 werd de viercilinder motor vergroot tot 2205 cc, wat leidde tot de 2200 en 2200TC varianten.
Schaal en nalatenschap
In een periode van 14 jaar werden meer dan 330.000 P6’s gebouwd, waardoor het destijds het model met het grootste volume van Rover was. De productie werd in 1976 afgerond met een beperkte oplage van 77 speciale editie 3500 ‘VIP’-auto's.
Populaire Rover P6 onderdelen
Onderdelen nodig voor je Rover P6?
hank is een omgekeerde marktplaats: je plaatst wat je zoekt en verkopers nemen contact met je op met aanbiedingen. Stop met zoeken - laat de onderdelen naar jou komen!