Interessante feiten over de Rover Metro
De Rover Metro genoot van een lange levensduur vanaf de introductie in 1980 tot het laatste model dat in 1998 van de lopende band rolde. In die jaren onderging hij merkveranderingen, een naamsverwijdering en een latere herontwerp die hem competitief hield in het supermini‑segment.
Waarom hank?
- Gratis te gebruiken - geen verborgen kosten
- Europees bereik - verkopers uit de EU/EER
- Direct contact - geen tussenpersonen
- Automatische vertaling - geen taalbarrieres
- Gespecialiseerd in zeldzame en moeilijk te vinden onderdelen
Van Austin naar Rover – Een naamevolutie
De Metro werd oorspronkelijk gebouwd door British Leyland en later door de Austin Rover Group, maar op 26 december 1994 werd de naam Metro ingetrokken en vervangen door de 100 Series-benaming, een label dat al sinds 1990 in exportmarkten werd gebruikt.
Alleen Rover‑branding in de jaren ’90
Vanaf 1990 en tot aan de stopzetting in 1997 werd de Metro uitsluitend onder het Rover‑logo verkocht, wat een duidelijke verschuiving markeerde ten opzichte van de eerdere Austin Metro‑identiteit.
Een supermini vernieuwd voor de jaren ’90
De Rover Metro en zijn 100‑opvolger veranderden een verouderende supermini in een competitief model voor de jaren ’90, met de allerlaatste Metro die in 1998 door Rover werd geproduceerd – nog twee jaar voordat de klassieke Mini die hij moest vervangen verouderd raakte.
Populaire Rover Metro onderdelen
Onderdelen nodig voor je Rover Metro?
hank is een omgekeerde marktplaats: je plaatst wat je zoekt en verkopers nemen contact met je op met aanbiedingen. Stop met zoeken - laat de onderdelen naar jou komen!