Interessante feiten over de MG Maestro
De MG Maestro maakte zijn debuut in maart 1983 als onderdeel van de LM10-familie en bleef tot 1991 in productie. Gedurende zijn levensduur kreeg hij verschillende motorupgrades en zelfs een turboversie die prestatie‑records vestigde voor voorwielaangedreven MG-sedans.
Waarom hank?
- Gratis te gebruiken - geen verborgen kosten
- Europees bereik - verkopers uit de EU/EER
- Direct contact - geen tussenpersonen
- Automatische vertaling - geen taalbarrieres
- Gespecialiseerd in zeldzame en moeilijk te vinden onderdelen
Lancering en productieduur
De MG Maestro werd gelanceerd in maart 1983 naast zijn LM10‑broers, en de productie van het model ging door tot 1991, toen Rover de focus verlegde naar nieuwere GTi‑versies van de 200‑ en 400‑modellen.
Motorontwikkeling en modelupdate
In april 1984 kreeg de MG Maestro 1600 een herziene S‑Series motor, en later dat jaar, in oktober, werd de MG Maestro EFi geïntroduceerd met een O‑Series motor van 1994 cc, waarmee de eerdere ‘R’-serie werd vervangen nadat er slechts 2.762 exemplaren waren gebouwd.
Turbo‑prestaties in de kijker
De MG Maestro Turbo maakte zijn debuut op de British International Motor Show in 1988 en kreeg de onderscheiding de snelst accelererende voorwielaangedreven MG-sedan ooit geproduceerd te zijn.
Populaire MG Maestro onderdelen
Onderdelen nodig voor je MG Maestro?
hank is een omgekeerde marktplaats: je plaatst wat je zoekt en verkopers nemen contact met je op met aanbiedingen. Stop met zoeken - laat de onderdelen naar jou komen!