Interessante feiten over de Mercedes-Benz SL-Class W113
De Mercedes‑Benz W113, vaak de “Pagoda” genoemd, debuteerde op de Geneefse Autosalon van 1963 en werd tot 1971 geproduceerd als een tweezits luxe roadster/coupé. Zijn zevenjarige productie introduceerde verschillende ontwerp- en mechanische mijlpalen die verzamelaars tot op de dag van vandaag blijven boeien.
Waarom hank?
- Gratis te gebruiken - geen verborgen kosten
- Europees bereik - verkopers uit EU/EER & UK
- Direct contact - geen tussenpersonen
- Automatische vertaling - geen taalbarrieres
- Gespecialiseerd in zeldzame en moeilijk te vinden onderdelen
- AI-ondersteund onderdelen zoeken - wij vinden aanbiedingen voor je
Introductie en productiejaren
De W113 werd geïntroduceerd op de Geneefse Autosalon van 1963 en bleef in productie van 1963 tot en met 1971, waardoor hij een kenmerkend model is van de roadsterlijn van Mercedes‑Benz in de jaren zestig.
Ontwerpvernieuwing door Paul Bracq
In 1963 kreeg de SL een volledige revisie voor de W113-generatie met een nieuw ontwerp van Paul Bracq, voorzien van een lijnmotor en de karakteristieke dakvorm die de bijnaam “Pagoda” opleverde.
Belangrijke mechanische updates
De eerste viertraps automatische transmissie kwam in oktober 1963 beschikbaar, en chroomafwerking werd in februari 1964 aan het bovenlichaam toegevoegd. Later werd het model 280 SL in december 1967 geïntroduceerd en bleef in productie tot de W113 in februari 1971 werd vervangen.
Zeldzaamheid en interesse van verzamelaars
Omdat originele W113-onderdelen moeilijk te vinden zijn, is een enorme vondst van duizenden onderdelen in eind 2019 uitgegroeid tot een waardevolle bron voor liefhebbers die op zoek zijn naar authentieke Pagoda-onderdelen.
Mercedes-Benz SL-Class onderdelen
Onderdelen nodig voor je Mercedes-Benz SL-Class?
Maak een aanvraag voor onderdelen en wij zoeken automatisch op internet naar geschikte aanbiedingen. Je ontvangt de resultaten per e-mail - gratis.
Bovendien kunnen verkopers op hank je direct aanbiedingen sturen.