hank Logo
hank

Kawasaki Vulcan 1700 Classic VN1700E Cilinderkop

Nieuw, gebruikt of aftermarket – van verkopers uit heel Europa.

Beschikbaarheid onderdelen

Beperkt beschikbaar – hank doorzoekt het web voor je.

Cilinderkop82,99 € – 2849,00 €
8+ aanbiedingen2 Nieuw

Geschatte prijsklasse

Goed verkrijgbaar Beperkt Moeilijk te vinden

Laatst bijgewerkt: 15.09.2026, 15:27

Cilinderkop nodig voor je Kawasaki Vulcan 1700 Classic?

Maak een aanvraag voor onderdelen en wij zoeken automatisch op internet naar geschikte aanbiedingen. Je ontvangt de resultaten per e-mail - gratis.

Bovendien kunnen verkopers op hank je direct aanbiedingen sturen.

Prijzen uit recente aanbiedingen

Mediaan: 949,00 €
Min: 82,99 € Max: 2.849,00 €
Bron Staat Prijs (ca.) Laatst gezien
Kleinanzeigen Onbekend 110,00 € 02-09-2026
Kleinanzeigen Onbekend 1.500,00 € 02-09-2026
Killerbikeshop Onbekend 82,99 € 02-09-2026
Killerbikeshop Onbekend 2.849,00 € 02-09-2026
Louis Nieuw 101,99 € 02-09-2026
Louis Nieuw 398,00 € 02-09-2026
Cmsnl Onbekend 2.009,00 € 02-09-2026
Cmsnl Onbekend 2.016,00 € 02-09-2026

Slechts richtwaarden – actuele prijzen kunnen afwijken.

Vind Kawasaki Vulcan 1700 Classic VN1700E onderdelen online

Het gratis AI-rapport van hank doorzoekt gespecialiseerde winkels naar Kawasaki Vulcan 1700 Classic VN1700E onderdelen, waaronder Burchard Customparts, G&G Shop & Onderdelen Kawasaki.

Over dit onderdeel

De cilinderkop van je Vulcan 1700 Classic VN1700E sluit de verbrandingskamer af en draagt de kleppen, nokkenas en kanalen. Na oververhitting, scheurvorming of een doorgeslagen koppakking is vervangen vaak voordeliger dan repareren.

Veelgestelde vragen

Waar moet ik op letten bij het kopen van een cilinderkop voor de Kawasaki Vulcan 1700 Classic?

Doorslaggevend is de motorcode van je Vulcan 1700 Classic VN1700E, niet het bouwjaar: een kop past alleen op de exacte motorvariant. Controleer ook of kleppen, nokkenas en pakkingset meegeleverd worden of dat je een kale kop koopt.

Is een gebruikte of gereviseerde cilinderkop de moeite waard?

Een professioneel gevlakte en afgeperste kop is meestal een betere keuze dan een ongecontroleerd gebruikt exemplaar. Vraag om het vlakheidsrapport en de druktest, en reken altijd een nieuwe koppakking en kopbouten mee.

Waarom hank?

250+
geregistreerde gebruikers
90+
onderdelenverzoeken (totaal)
3700+
automodellen
2200+
bekende shops
Kawasaki Vulcan 1700 Classic VN1700E Cilinderkop

Andere onderdelen voor dit model