Interessante feiten over de Kawasaki GPZ 500 S
De Kawasaki GPZ 500 S maakte zijn debuut in 1987 als onderdeel van Kawasaki's GPZ-serie, die doorliep tot 2009. Hij werd al snel bekend om zijn uitgebalanceerde prestaties en handling, waardoor hij een populaire keuze werd voor rijders die overstappen op een grotere motor.
Waarom hank?
- Gratis te gebruiken - geen verborgen kosten
- Europees bereik - verkopers uit EU/EER & UK
- Direct contact - geen tussenpersonen
- Automatische vertaling - geen taalbarrieres
- Gespecialiseerd in zeldzame en moeilijk te vinden onderdelen
- AI-ondersteund onderdelen zoeken - wij vinden aanbiedingen voor je
Introductie en productiejaren
De GPZ 500 S werd geïntroduceerd in 1987 en bleef tot 2009 in productie, wat meer dan twee decennia aanwezigheid in Kawasaki's middengewichtlijn betekent.
Motorarchitectuur
Vroege modellen (1987‑88) waren uitgerust met een 498 cc viertakt, parallel-twin motor met dubbele bovenliggende nokkenassen en vier kleppen per cilinder, wat een levendige mix van vermogen en soepelheid leverde.
Herbenoemd tot de Ninja 500R
Vanaf 1994 werd de GPZ 500 S herbenoemd tot de Ninja 500R, waarbij hetzelfde platform onder de iconische Ninja-naam werd voortgezet, terwijl de kernkenmerken behouden bleven.
Ideale eerste grote motor
Recensies benadrukken de GPZ 500 S als een uitstekende kandidaat voor de eerste ‘grote motor’ van een rijder, dankzij de toegankelijke prestaties en zelfverzekerde handling.
Vind Kawasaki GPZ 500 S onderdelen online
Het gratis AI-rapport van hank doorzoekt gespecialiseerde winkels naar Kawasaki GPZ 500 S onderdelen, waaronder Louis Moto, Svolta motoren & Bike-Parts-Kawa.
Kawasaki GPZ 500 S onderdelen
Goed verkrijgbaar Beperkt Moeilijk te vinden
Laatst bijgewerkt: 06.08.2026, 08:40
Onderdelen nodig voor je Kawasaki GPZ 500 S?
Maak een aanvraag voor onderdelen en wij zoeken automatisch op internet naar geschikte aanbiedingen. Je ontvangt de resultaten per e-mail - gratis.
Bovendien kunnen verkopers op hank je direct aanbiedingen sturen.