Interessante feiten over de Hyosung GT 250 Comet CARBURACION
De Hyosung GT250 Comet werd gelanceerd in 2004 en bleef tot 2009 in productie. In 2010 schakelde het model over op brandstofinjectie en werd het “Comet”-logo verwijderd, terwijl de vloeistofgekoelde V‑twin motor behouden bleef.
Waarom hank?
- Gratis te gebruiken - geen verborgen kosten
- Europees bereik - verkopers uit EU/EER & UK
- Direct contact - geen tussenpersonen
- Automatische vertaling - geen taalbarrieres
- Gespecialiseerd in zeldzame en moeilijk te vinden onderdelen
- AI-ondersteund onderdelen zoeken - wij vinden aanbiedingen voor je
Debuut in 2004 en de “Comet”-naam
De GT250 Comet kwam in 2004 op de markt. Toen Hyosung een brandstofinjectie‑versie introduceerde voor het modeljaar 2010, werd het achtervoegsel “Comet” verwijderd, wat de eerste grote herontwerp markeerde.
Vloeistofgekoelde V‑Twin motor
De motorfiets wordt aangedreven door een 248 cc (≈249 cc) 75° V‑twin, viertakt, vloeistofgekoelde motor met DOHC en vier kleppen per cilinder. In 2007 leverde hij 27,5 pk bij 10.250 rpm en 21 ft‑lb koppel, en de 2014 GT250R‑versie leverde ongeveer 28 pk.
Een budgetvriendelijke commuter met een volledige kuip
Recensies beschrijven de GT250 Comet als een zeer goede prijs‑kwaliteitverhouding voor een 250 cc commuter. De GT250R‑variant behield dezelfde vermogensoutput, maar voegde een volledige kuip toe voor een sportievere uitstraling.
Vind Hyosung GT 250 Comet onderdelen online
Het gratis AI-rapport van hank doorzoekt gespecialiseerde winkels naar Hyosung GT 250 Comet onderdelen, waaronder Hyosung Parts Europe, Baboon Motorcycle Parts & Mash Point.
Hyosung GT 250 Comet onderdelen
Onderdelen nodig voor je Hyosung GT 250 Comet?
Maak een aanvraag voor onderdelen en wij zoeken automatisch op internet naar geschikte aanbiedingen. Je ontvangt de resultaten per e-mail - gratis.
Bovendien kunnen verkopers op hank je direct aanbiedingen sturen.