Harley-Davidson FAT BOB 1584cc Cilinderkop
Nieuw, gebruikt of aftermarket – van verkopers uit heel Europa.
Beschikbaarheid onderdelen
Beperkt beschikbaar – hank doorzoekt het web voor je.
Geschatte prijsklasse
Goed verkrijgbaar Beperkt Moeilijk te vinden
Laatst bijgewerkt: 26.10.2026, 14:47
Cilinderkop nodig voor je Harley-Davidson FAT BOB 1584cc?
Maak een aanvraag voor onderdelen en wij zoeken automatisch op internet naar geschikte aanbiedingen. Je ontvangt de resultaten per e-mail - gratis.
Bovendien kunnen verkopers op hank je direct aanbiedingen sturen.
Prijzen uit recente aanbiedingen
| Bron | Staat | Prijs (ca.) | Laatst gezien |
|---|---|---|---|
| Gmoto | Onbekend | 2.423,65 € | 26-10-2026 |
| Gmoto | Onbekend | 2.932,29 € | 26-10-2026 |
| Gmoto | Onbekend | 2.417,65 € | 30-08-2026 |
| Gmoto | Onbekend | 2.925,03 € | 30-08-2026 |
Slechts richtwaarden – actuele prijzen kunnen afwijken.
Prijsvergelijking: Cilinderkop
Huidige mediaan voor Harley-Davidson FAT BOB 1584cc: 2.674,34 €.
Mediaan van alle motormodellen: ongeveer 200 €. Dit model zit 1240% daarboven en is duurder dan 95% van de vergeleken modellen.
Mediaan van de motormodellen van Harley-Davidson: ongeveer 420 €. Dit model zit 535% daarboven en is duurder dan 100% van de vergeleken modellen.
Vergeleken worden de medianen van de laatst gevonden aanbiedingen per model.
Vind Harley-Davidson FAT BOB 1584cc onderdelen online
Het gratis AI-rapport van hank doorzoekt gespecialiseerde winkels naar Harley-Davidson FAT BOB 1584cc onderdelen, waaronder Louis Moto, Lowlands Biker Store & Central Motor Parts.
Over dit onderdeel
De cilinderkop van je FAT BOB 1584cc sluit de verbrandingskamer af en draagt de kleppen, nokkenas en kanalen. Na oververhitting, scheurvorming of een doorgeslagen koppakking is vervangen vaak voordeliger dan repareren.
Veelgestelde vragen
Waar moet ik op letten bij het kopen van een cilinderkop voor de Harley-Davidson FAT BOB 1584cc?
Doorslaggevend is de motorcode van je FAT BOB 1584cc, niet het bouwjaar: een kop past alleen op de exacte motorvariant. Controleer ook of kleppen, nokkenas en pakkingset meegeleverd worden of dat je een kale kop koopt.
Is een gebruikte of gereviseerde cilinderkop de moeite waard?
Een professioneel gevlakte en afgeperste kop is meestal een betere keuze dan een ongecontroleerd gebruikt exemplaar. Vraag om het vlakheidsrapport en de druktest, en reken altijd een nieuwe koppakking en kopbouten mee.
Waarom hank?
- Gratis te gebruiken - geen verborgen kosten
- Europees bereik - verkopers uit EU/EER & UK
- Direct contact - geen tussenpersonen
- Automatische vertaling - geen taalbarrières
- Gespecialiseerd in zeldzame en moeilijk te vinden onderdelen
- AI-ondersteund onderdelen zoeken - wij vinden aanbiedingen voor je
