Interessante feiten over de Ferrari 308 GTB
De Ferrari 308 GTB maakte zijn debuut op de Autosalon van Parijs in 1975 en was de eerste middenmotor V8 met het Ferrari-embleem. In 2025 viert het model zijn 50ste verjaardag, wat de blijvende invloed op de geschiedenis van het merk onderstreept.
Waarom hank?
- Gratis te gebruiken - geen verborgen kosten
- Europees bereik - verkopers uit EU/EER & UK
- Direct contact - geen tussenpersonen
- Automatische vertaling - geen taalbarrieres
- Gespecialiseerd in zeldzame en moeilijk te vinden onderdelen
- AI-ondersteund onderdelen zoeken - wij vinden aanbiedingen voor je
Productiemijlpaal
Tussen 1975 en 1980 bouwde Ferrari 2.897 met carburateur uitgeruste 308 GTB’s, waardoor het een van de meest geproduceerde modellen van die tijd is.
Motorinnovatie
De originele 308 GTB had een viervoudige, dubbelklepige Weber 40DCNF carburateurconfiguratie, een kenmerkende opstelling die bijdroeg aan zijn reputatie op het gebied van prestaties.
Evolutie door generaties
Van 1975 tot 1985 evolueerde de 308-reeks van met carburateur uitgeruste GTB- en GTS-modellen naar latere GTSi- en Quattrovalvole-versies, waarbij brandstofinjectie en vierkleptechnologie werden geïntroduceerd, terwijl de iconische middenmotoropstelling behouden bleef.
Ferrari 308 GTB onderdelen
Onderdelen nodig voor je Ferrari 308 GTB?
Maak een aanvraag voor onderdelen en wij zoeken automatisch op internet naar geschikte aanbiedingen. Je ontvangt de resultaten per e-mail - gratis.
Bovendien kunnen verkopers op hank je direct aanbiedingen sturen.