Interessante feiten over de Ferrari 296 GTB
De Ferrari 296 GTB werd op 24 juni 2021 onthuld als de eerste echte Ferrari met een zescilinder‑motor. Sinds de introductie wordt het model over meerdere jaren en generaties geproduceerd, waardoor het een vaste plek heeft veroverd in de moderne line‑up van Ferrari.
Waarom hank?
- Gratis te gebruiken - geen verborgen kosten
- Europees bereik - verkopers uit de EU/EER
- Direct contact - geen tussenpersonen
- Automatische vertaling - geen taalbarrieres
- Gespecialiseerd in zeldzame en moeilijk te vinden onderdelen
Eerste zescilinder Ferrari
Toen hij op 24 juni 2021 werd gepresenteerd, werd de 296 GTB op de markt gebracht als de eerste ‘echte Ferrari met slechts zes cilinders’, wat een historische verschuiving betekende ten opzichte van de traditionele V8‑ en V12‑configuraties van het merk.
Voortdurende modelontwikkeling
De 296 GTB staat opgenomen in een volledige tijdlijn die de jaren 2022‑heden beslaat, wat aangeeft dat het model zich over meerdere generaties uitstrekt met updates en herontwerpen die gedurende de productiefase zijn gedocumenteerd.
Turbo‑erfenis
De praktijk van Ferrari om turbochargers tussen de cilinderbanken van een motor te plaatsen begon met de 126 CK in 1981 en werd voortgezet met de 126 C2 in 1982. De 296 GTB draagt deze lang bestaande turbo‑traditie voort in de moderne engineering van het merk.
Populaire Ferrari 296 Gtb onderdelen
Onderdelen nodig voor je Ferrari 296 Gtb?
hank is een omgekeerde marktplaats: je plaatst wat je zoekt en verkopers nemen contact met je op met aanbiedingen. Stop met zoeken - laat de onderdelen naar jou komen!