Interessante feiten over de Citroën LNA
De Citroën LNA was een compact model dat zich in de late jaren zeventig ontwikkelde uit de eerdere LN en de productie voortzette tot in de late jaren tachtig. Het kreeg verschillende visuele en mechanische updates die elke generatie kenmerkten, waardoor het een opvallend hoofdstuk in de geschiedenis van Citroën vormt.
Waarom hank?
- Gratis te gebruiken - geen verborgen kosten
- Europees bereik - verkopers uit EU/EER & UK
- Direct contact - geen tussenpersonen
- Automatische vertaling - geen taalbarrieres
- Gespecialiseerd in zeldzame en moeilijk te vinden onderdelen
Herontwerp midden jaren 80 en introductie modeljaar
In juli 1985 introduceerde Citroën de LNA voor het modeljaar 1986, waarbij het uiterlijk van de auto werd aangepast door het voorheen zwarte grille en de bumpers te vervangen door een nieuwe grijze afwerking. Deze visuele vernieuwing gaf de laatste versie aan voordat de productie van de LNA uiteindelijk stopte.
Naamwijziging 1978 en motorupgrade
Het model dat oorspronkelijk bekend stond als de LN kreeg in 1978 de naam LNA, gelijktijdig met de installatie van een vergrote versie van de tweecilinder‑motor die in de Citroën Visa werd gebruikt. Deze motor leverde 36 pk, waardoor de LNA een bescheiden prestatieverbetering kreeg ten opzichte van zijn voorganger.
Uitgebreide productiespan
Hoewel vroege tijdlijnen LNA-modellen vermelden van 1978 tot 1984, ging de productie van de auto door tot in de late jaren tachtig, officieel van 1986 tot 1988 en, volgens sommige bronnen, tot 1989 in bepaalde markten. Deze verlengde productieperiode weerspiegelt de blijvende populariteit van het model in verschillende regio's.
Populaire Citroën LNA onderdelen
Onderdelen nodig voor je Citroën LNA?
hank is een omgekeerde marktplaats: je plaatst wat je zoekt en verkopers nemen contact met je op met aanbiedingen. Stop met zoeken - laat de onderdelen naar jou komen!