Interessante feiten over de Citroën Dyane
De Citroën Dyane debuteerde in 1967 als een praktische evolutie van de iconische 2CV. Tot 1983 geproduceerd, combineerde hij de eenvoudige techniek van de 2CV met een paar doordachte verbeteringen die hem tot een populaire keuze maakten voor budgetbewuste bestuurders.
Waarom hank?
- Gratis te gebruiken - geen verborgen kosten
- Europees bereik - verkopers uit de EU/EER
- Direct contact - geen tussenpersonen
- Automatische vertaling - geen taalbarrieres
- Gespecialiseerd in zeldzame en moeilijk te vinden onderdelen
Lancering en kernspecificaties
De Dyane werd gelanceerd in 1967, met een 21 pk 425 cm³ vlak-twin motor geleend van de 2CV. Hij werd gebouwd op een carrosserie met vier lampen, waardoor hij zich onderscheidde van zijn voorganger met twee lampen.
Motorupgrade – De Dyane 4
In maart 1968 introduceerde Citroën de Dyane 4, die de oorspronkelijke 425 cc motor verving door een iets grotere 435 cc eenheid, wat een bescheiden prestatieverbetering opleverde terwijl de basisarchitectuur gelijk bleef.
Ontwerpaanpassingen en marktpositie
Naast de motor bood de Dyane optionele uitrusting zoals een zonnedak op de vierdeurs sedan. Hagerty merkt op dat de Dyane werd gepositioneerd als een “betere all‑round auto” dan de 2CV, terwijl hij ook goedkoper was, wat hielp een stevige aanhang te krijgen.
Populaire Citroën Dyane onderdelen
Onderdelen nodig voor je Citroën Dyane?
hank is een omgekeerde marktplaats: je plaatst wat je zoekt en verkopers nemen contact met je op met aanbiedingen. Stop met zoeken - laat de onderdelen naar jou komen!