Interessante feiten over de Cadillac SRX Theta
De Cadillac SRX maakte zijn debuut voor het modeljaar 2004 als een middelgrote luxe crossover, ontworpen om de kloof te overbruggen tussen Cadillacs sedanassortiment en de op een vrachtwagen gebaseerde Escalade full‑size SUV. Gebouwd op GM’s Sigma-platform, bood de SRX zowel achterwielaandrijving als vierwielaandrijving.
Waarom hank?
- Gratis te gebruiken - geen verborgen kosten
- Europees bereik - verkopers uit EU/EER & UK
- Direct contact - geen tussenpersonen
- Automatische vertaling - geen taalbarrieres
- Gespecialiseerd in zeldzame en moeilijk te vinden onderdelen
Debuut en marktpositie
Gelanceerd in 2004, werd de SRX gepositioneerd als een middelgrote crossover die de ruimte vulde tussen Cadillacs traditionele sedans en de grotere Escalade SUV. Deze strategische positionering hielp Cadillac om hun aanbod van luxe SUV's uit te breiden zonder de full‑size segment te betreden.
Eerste-generatie architectuur
De eerste generatie SRX (2004–2009) werd gebouwd op GM’s Sigma-platform en werd geleverd met een vijf- of zesversnellings automatische transmissie. Hij was beschikbaar met achterwielaandrijving en vierwielaandrijving, wat flexibiliteit bood voor verschillende rijvoorkeuren.
2012 aandrijflijnvernieuwing
Voor het modeljaar 2012 kreeg de SRX een opvallende aandrijflijnupdate: een geheel nieuwe 3,6‑liter motor verving de eerdere 3,0‑liter en 2,8‑liter motoren. Deze wijziging betekende een belangrijke stap in het moderniseren van de prestaties en efficiëntie van de SRX.
Populaire Cadillac SRX onderdelen
Onderdelen nodig voor je Cadillac SRX?
hank is een omgekeerde marktplaats: je plaatst wat je zoekt en verkopers nemen contact met je op met aanbiedingen. Stop met zoeken - laat de onderdelen naar jou komen!