Interessante feiten over de BMW 1800
De BMW 1800 maakte zijn debuut in september 1963 als het tweede model in de New Class-reeks van BMW. Hij werd aangedreven door de beroemde M10-motor met een boring van 84 mm. Deze compacte sedan hielp BMW in de jaren zestig weer op een groeipad te zetten.
Waarom hank?
- Gratis te gebruiken - geen verborgen kosten
- Europees bereik - verkopers uit EU/EER & UK
- Direct contact - geen tussenpersonen
- Automatische vertaling - geen taalbarrieres
- Gespecialiseerd in zeldzame en moeilijk te vinden onderdelen
- AI-ondersteund onderdelen zoeken - wij vinden aanbiedingen voor je
Lancering als tweede model van de New Class
Gelanceerd in september 1963, was de 1800 het tweede lid van de New Class-familie van BMW, na de 1500. De M10-motor was uitgerust met een boring van 84 mm (3,3 in), wat een stap vooruit in prestaties voor de serie betekende.
Duurzaamheid van de M10-motor en de ommekeer van BMW
De M10-motor die in de 1800 werd geïntroduceerd, bleef tot 1987 in productie, wat de duurzaamheid ervan onderstreept. Tegen de tijd dat de 1800 in 1963 in productie ging, had BMW zich al hersteld van eerdere financiële problemen en bevond zich op een solide groeipad.
Wereldwijde aanwezigheid – assemblage in Zuid-Afrika
In 1967 begon BMW met de assemblage van het Glas 1800 SA-model in Zuid-Afrika, een stap die later werd uitgebreid naar de BMW 2000 SA. Deze vroege productie in het buitenland benadrukte de rol van de 1800 bij het vestigen van de internationale aanwezigheid van BMW.
BMW 1800 onderdelen
Onderdelen nodig voor je BMW 1800?
Maak een aanvraag voor onderdelen en wij zoeken automatisch op internet naar geschikte aanbiedingen. Je ontvangt de resultaten per e-mail - gratis.
Bovendien kunnen verkopers op hank je direct aanbiedingen sturen.