Interessante feiten over de Austin Maxi
De Austin Maxi werd gelanceerd op 24 april 1969 in Estoril, Portugal, als een middelgrote gezinsauto met een vijfdeurs hatchback, gebouwd door Austin en later British Leyland. Het was BMC’s eerste speciaal ontworpen hatchback en introduceerde verschillende baanbrekende kenmerken op de Britse markt.
Waarom hank?
- Gratis te gebruiken - geen verborgen kosten
- Europees bereik - verkopers uit EU/EER & UK
- Direct contact - geen tussenpersonen
- Automatische vertaling - geen taalbarrieres
- Gespecialiseerd in zeldzame en moeilijk te vinden onderdelen
- AI-ondersteund onderdelen zoeken - wij vinden aanbiedingen voor je
Baanbrekend hatchback-ontwerp
De Maxi was BMC’s eerste speciaal ontworpen hatchback en de eerste Britse productieauto met een vijfversnellingsbak. Het hatchback-carrosserie bood de ruimte- en inpakvoordelen van een transversale motoropstelling, gecombineerd met een nieuw niveau van praktisch gebruik.
Vroege motorontwikkeling
De ontwikkeling van de aandrijflijn van de Maxi begon halverwege de jaren zestig, met de eerste 1485 cc motor die in maart 1966 werd getest en een zescilinder eenheid die in juli 1966 volgde. Tegen september 1966 ondergingen prototype‑modellen op basis van de ADO16- en ADO17-platforms al wegtests.
Een productieperiode van 12 jaar
De Austin Maxi had een productielevensduur van 12 jaar, die eindigde op 8 juli 1981. De effectieve vervanger was de kleinere Austin Maestro, die ook de rol van de Maxi’s voorganger in het gezinsautosegment overnam.
Austin Maxi onderdelen
Onderdelen nodig voor je Austin Maxi?
Maak een aanvraag voor onderdelen en wij zoeken automatisch op internet naar geschikte aanbiedingen. Je ontvangt de resultaten per e-mail - gratis.
Bovendien kunnen verkopers op hank je direct aanbiedingen sturen.