Fatti interessanti sulla Zastava 750
La Zastava 750 è stata prodotta nella Repubblica Socialista Federale di Jugoslavia dal 1955 fino al termine della produzione, avvenuto il 18 novembre 1985. La sua popolarità è aumentata notevolmente negli ultimi anni, grazie in parte al basso consumo di carburante e al suo status di amato micro‑auto cittadina.
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Nascita della Fića – la prima micro‑auto della Jugoslavia
Introdotta nel 1955, la Zastava 750 è rapidamente diventata nota come “Fića” ed è spesso accreditata per aver motorizzato la Jugoslavia. È stata una piccola auto cittadina che soddisfaceva le esigenze dei guidatori urbani del dopoguerra.
Dalle radici Fiat a un modello autoctono
Prima della 750, Zastava costruiva la 600 e la 600 D dal 1955 al 1962 utilizzando principalmente componenti provenienti da Fiat. Nel 1962 l’azienda lanciò la Zastava 750, segnando una riprogettazione che portò la produzione a una micro‑auto interamente marchiata Zastava.
L’efficienza nei consumi ha alimentato una rinascita tardiva
Negli ultimi anni di produzione, la Zastava 750 ha registrato un aumento di popolarità, in parte grazie al suo basso consumo di carburante. Questa efficienza ha permesso al modello di rimanere rilevante anche con l’arrivo di auto più recenti sul mercato.
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