hank Logo
hank

Yamaha XVS 650 A Dragstar Classic XVS650A Sella

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Sella65,00 € – 499,95 €
16+ offerte2 Nuovo

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 22.09.2026, 13:19

Alla ricerca di Sella per la tua Yamaha XVS 650 A Dragstar Classic?

Crea una richiesta di ricambi e noi cercheremo automaticamente sul web le offerte più adatte. Riceverai i risultati via e-mail, gratuitamente.

Inoltre, i venditori su hank possono inviarti direttamente delle offerte.

Prezzi da offerte recenti

Mediana: 133,97 €
Min: 65,00 € Max: 499,95 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Sitzbankshop Sconosciuto 498,00 € 28/08/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 65,00 € 28/08/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 75,00 € 28/08/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 99,00 € 28/08/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 115,00 € 28/08/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 123,00 € 28/08/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 138,00 € 28/08/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 200,00 € 28/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Trova ricambi Yamaha XVS 650 A Dragstar Classic XVS650A online

Il report IA gratuito di hank cerca ricambi Yamaha XVS 650 A Dragstar Classic XVS650A in negozi specializzati, tra cui Unit Garage, bike-parts-yamaha.pl & Motorkit.

Informazioni su questo ricambio

La sella della tua XVS 650 A Dragstar Classic XVS650A sostiene pilota e passeggero e tiene insieme imbottitura e rivestimento con ogni tempo. Rivestimento strappato, imbottitura schiacciata o serratura difettosa sono i motivi più comuni per sostituirla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una sella per Yamaha XVS 650 A Dragstar Classic?

Le selle sono specifiche del modello e spesso dell'annata: confronta l'aggancio, i supporti e l'altezza sella della tua XVS 650 A Dragstar Classic XVS650A. Chiarisci inoltre se si tratta della sella unica o delle due parti separate per pilota e passeggero.

Meglio rifare il rivestimento o comprare una sella usata?

Se la base è integra e si è rovinato solo il rivestimento, rifarlo costa di norma meno e mantiene l'altezza sella originale. Con base rotta, gommapiuma sfatta o supporti arrugginiti conviene l'usato, ma chiedi foto del sottosella e della serratura.

Perché hank?

260+
utenti registrati
100+
richieste di ricambi (totale)
3700+
modelli di veicoli
2200+
negozi conosciuti
Yamaha XVS 650 A Dragstar Classic XVS650A Sella

Altri ricambi per questo modello