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Yamaha XVS 650 A Dragstar Classic XVS650A Sella

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Sella42,99 € – 499,95 €
18+ offerte4 Nuovo

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 24.10.2026, 07:35

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 126,47 €
Min: 42,99 € Max: 499,95 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 42,99 € 24/10/2026
eBay Nuovo 44,98 € 24/10/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 65,00 € 28/08/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 75,00 € 28/08/2026
Louis Sconosciuto 79,99 € 28/08/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 99,00 € 28/08/2026
Louis Nuovo 109,00 € 28/08/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 115,00 € 28/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Sella

Mediana attuale per Yamaha XVS 650 A Dragstar Classic XVS650A: 126,47 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 140 €. Questo modello si colloca il 10% al di sotto e costa meno del 50% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto Yamaha: circa 110 €. Questo modello si colloca il 15% al di sopra e costa più del 60% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 28/08/2026 24/10/2026 100,00 € 300,00 € 28/08/2026 24/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La sella della tua XVS 650 A Dragstar Classic XVS650A sostiene pilota e passeggero e tiene insieme imbottitura e rivestimento con ogni tempo. Rivestimento strappato, imbottitura schiacciata o serratura difettosa sono i motivi più comuni per sostituirla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una sella per Yamaha XVS 650 A Dragstar Classic?

Le selle sono specifiche del modello e spesso dell'annata: confronta l'aggancio, i supporti e l'altezza sella della tua XVS 650 A Dragstar Classic XVS650A. Chiarisci inoltre se si tratta della sella unica o delle due parti separate per pilota e passeggero.

Meglio rifare il rivestimento o comprare una sella usata?

Se la base è integra e si è rovinato solo il rivestimento, rifarlo costa di norma meno e mantiene l'altezza sella originale. Con base rotta, gommapiuma sfatta o supporti arrugginiti conviene l'usato, ma chiedi foto del sottosella e della serratura.

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Yamaha XVS 650 A Dragstar Classic XVS650A Sella

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