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Yamaha XT 600 E Ammortizzatore

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Ammortizzatore423,00 € – 499,90 €
7+ offerte7 Nuovo

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Ultimo aggiornamento: 07.11.2026, 09:43

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 433,82 €
Min: 84,00 € Max: 499,90 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
faby-76 via ebay.de Nuovo 423,00 € 07/11/2026
sc-racingshop via ebay.de Nuovo 433,82 € 07/11/2026
295ricambiscootermoto via ebay.de Nuovo 464,68 € 07/11/2026
dragomoto_bay via ebay.de Nuovo 484,37 € 07/11/2026
sc-racingshop via ebay.de Nuovo 484,62 € 07/11/2026
kmp360-de via ebay.de Nuovo 499,90 € 07/11/2026
motoment via ebay.de Nuovo 499,90 € 07/11/2026
eBay Usato 84,00 € 12/07/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Ammortizzatore

Mediana attuale per Yamaha XT 600 E: 433,82 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 180 €. Questo modello si colloca il 150% al di sopra e costa più del 70% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto Yamaha: circa 180 €. Questo modello si colloca il 140% al di sopra e costa più del 65% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 200,00 € 300,00 € 500,00 € 12/07/2026 07/11/2026 100,00 € 200,00 € 300,00 € 500,00 € 12/07/2026 07/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Gli ammortizzatori della tua Yamaha XT 600 E controllano la velocità di rimbalzo della sospensione. Gli ammortizzatori usurati causano rimbalzi eccessivi, spazi di frenata più lunghi e un'aderenza ridotta, particolarmente pericolosa in condizioni di bagnato.

Domande frequenti

Meglio scegliere ammortizzatori OEM o aftermarket per Yamaha XT 600 E?

Gli ammortizzatori OEM per la tua Yamaha XT 600 E ripristinano la sensazione di guida originale. Le opzioni aftermarket ad alte prestazioni possono migliorare la maneggevolezza. Assicurati che il pezzo di ricambio sia adatto al tuo veicolo e alle eventuali sospensioni sportive.

Devo sostituire gli ammortizzatori in coppia?

Sempre: sostituisci entrambi gli anteriori o i posteriori insieme. Se si mischiano vecchi e nuovi sullo stesso asse, si crea uno smorzamento non uniforme e una maneggevolezza imprevedibile.

Perché hank?

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