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Yamaha X-max 250 i.e. ABS Motorino di avviamento

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Motorino di avviamento25,00 € – 98,49 €
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Ultimo aggiornamento: 13.10.2026, 17:52

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 51,95 €
Min: 25,00 € Max: 98,49 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Scooter-attack Nuovo 25,00 € 13/10/2026
Moto Nuovo 98,49 € 13/10/2026
Scooter-attack Sconosciuto 25,00 € 28/07/2026 (prezzo datato)
Motorsportgoetz Sconosciuto 51,95 € 28/07/2026 (prezzo datato)
Amazon Sconosciuto 55,95 € 28/07/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Motorino di avviamento

Mediana attuale per Yamaha X-max 250 i.e. ABS: 51,95 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 78 €. Questo modello si colloca il 35% al di sotto e costa meno del 75% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto Yamaha: circa 70 €. Questo modello si colloca il 25% al di sotto e costa meno del 65% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Il report IA gratuito di hank cerca ricambi Yamaha X-max 250 i.e. ABS in negozi specializzati, tra cui Louis Moto, Musciacchio Moto & bike-parts-yam.it.

Cronologia dei prezzi
30,00 € 50,00 € 100,00 € 28/07/2026 13/10/2026 30,00 € 50,00 € 100,00 € 28/07/2026 13/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il motorino di avviamento della tua Yamaha X-max 250 i.e. ABS fa girare il motore per avviare il ciclo di combustione. Un clic senza avviamento, un avviamento intermittente o un guasto completo indicano che il motorino di avviamento deve essere sostituito.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un motorino di avviamento di ricambio per Yamaha X-max 250 i.e. ABS?

Verifica che corrisponda all'esatto codice del motore e al tipo di trasmissione (manuale/automatica) della tua Yamaha X-max 250 i.e. ABS, poiché i motorini di avviamento sono diversi. Controlla se il solenoide e la minuteria di montaggio sono inclusi.

Un motorino di avviamento rigenerato è affidabile?

Sì: i motorini di avviamento rigenerati con spazzole, contatti del solenoide e cuscinetti nuovi sono testati secondo le specifiche OEM e offrono un buon valore rispetto alle unità nuove.

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