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Yamaha T MAX 530 IRON MAX Sella

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Sella43,21 € – 359,90 €
12+ offerte

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 19.10.2026, 15:55

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 146,55 €
Min: 43,21 € Max: 359,90 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Louis Sconosciuto 43,21 € 19/10/2026
Louis Sconosciuto 119,99 € 19/10/2026
Moto-vision Sconosciuto 59,00 € 21/08/2026
Bike-parts-yam Sconosciuto 66,91 € 21/08/2026
Bike-parts-yam Sconosciuto 70,32 € 21/08/2026
Moto-vision Sconosciuto 78,00 € 21/08/2026
Moto-vision Sconosciuto 173,11 € 21/08/2026
Moto-vision Sconosciuto 214,43 € 21/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Sella

Mediana attuale per Yamaha T MAX 530 IRON MAX: 146,55 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 140 €. Questo modello si colloca il 5% al di sopra e costa più del 50% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto Yamaha: circa 110 €. Questo modello si colloca il 35% al di sopra e costa più del 70% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 21/08/2026 19/10/2026 100,00 € 300,00 € 21/08/2026 19/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La sella della tua T MAX 530 IRON MAX sostiene pilota e passeggero e tiene insieme imbottitura e rivestimento con ogni tempo. Rivestimento strappato, imbottitura schiacciata o serratura difettosa sono i motivi più comuni per sostituirla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una sella per Yamaha T MAX 530 IRON MAX?

Le selle sono specifiche del modello e spesso dell'annata: confronta l'aggancio, i supporti e l'altezza sella della tua T MAX 530 IRON MAX. Chiarisci inoltre se si tratta della sella unica o delle due parti separate per pilota e passeggero.

Meglio rifare il rivestimento o comprare una sella usata?

Se la base è integra e si è rovinato solo il rivestimento, rifarlo costa di norma meno e mantiene l'altezza sella originale. Con base rotta, gommapiuma sfatta o supporti arrugginiti conviene l'usato, ma chiedi foto del sottosella e della serratura.

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