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Yamaha SR 250 Classic / Special Collettore di aspirazione

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Collettore di aspirazione107,20 € – 1841,30 €
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Ultimo aggiornamento: 02.10.2026, 04:10

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 125,37 €
Min: 107,20 € Max: 1.841,30 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Moto Nuovo 107,20 € 02/10/2026
Moto Nuovo 1.204,90 € 02/10/2026
Moto Nuovo 118,10 € 06/09/2026
Moto Nuovo 1.841,30 € 06/09/2026
Motonline Nuovo 125,37 € 08/08/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Collettore di aspirazione

Mediana attuale per Yamaha SR 250 Classic / Special: 125,37 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 67 €. Questo modello si colloca l'85% al di sopra e costa più dell'80% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto Yamaha: circa 61 €. Questo modello si colloca il 105% al di sopra e costa più del 90% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

Richieste per questo pezzo

Richiesta Anno Pubblicata Spedizione in
Collettore di aspirazione (chiusa) 1986 08/08/2026 🇮🇹 IT

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 06/09/2026 02/10/2026 100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 06/09/2026 02/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il collettore di aspirazione della tua Yamaha SR 250 Classic / Special distribuisce l'aria a ogni cilindro. Crepe, guarnizioni deformate o accumuli di carbonio limitano il flusso d'aria e compromettono le prestazioni del motore: la sostituzione ripristina la piena potenza ed efficienza.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un collettore di aspirazione di ricambio per Yamaha SR 250 Classic / Special?

Verifica il codice esatto del motore e l'anno della tua Yamaha SR 250 Classic / Special, poiché i collettori differiscono tra le varie varianti di motore. Controlla se le guarnizioni e le tenute sono incluse.

I collettori di aspirazione aftermarket sono affidabili?

I collettori aftermarket di qualità sono generalmente affidabili. Per i collettori in plastica, controlla che le prese di depressione e i supporti dei sensori corrispondano esattamente al tuo motore.

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