Fatti interessanti sulla Yamaha R6 CARBURAZIONE
La Yamaha YZF‑R6 è stata presentata nel 1999 come una sport bike di classe 600 e ha continuato la produzione fino al 2020, con disponibilità limitata non omologata dopo il 2021. Le prime versioni della R6 (1999‑2002) utilizzavano un impianto a quattro carburatori Keihin CVRD37, offrendo una potenza notevole per le loro dimensioni.
Perché hank?
- Gratuito - nessun costo nascosto
- Copertura europea - venditori da UE/SEE & UK
- Contatto diretto - nessun intermediario
- Traduzione automatica - nessuna barriera linguistica
- Specializzato in ricambi rari e difficili da trovare
- Ricerca dei pezzi supportata dall'intelligenza artificiale: troviamo le offerte per te
Primo motore a quattro tempi con oltre 200 CV per litro
Il motore della R6 è stato il primo a quattro tempi di produzione a superare i 200 CV per litro, raggiungendo 120 CV a 13 000 giri/min, un punto di riferimento che ha fissato nuovi standard di prestazioni per le sport bike da 600 cc.
Inizi a carburatore (1999‑2002)
Dalla sua introduzione fino al modello del 2002, la R6 era equipaggiata con quattro carburatori Keihin CVRD37, una configurazione che ha definito il carattere iniziale della moto prima del passaggio all’iniezione.
Velocità massima e accelerazione
I dati di fabbrica indicano una velocità massima di 251 km/h (156 mph) e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 3,02 secondi, a sottolineare la reputazione della R6 come macchina orientata alla pista.
Trova ricambi Yamaha R6 online
Il report IA gratuito di hank cerca ricambi Yamaha R6 in negozi specializzati, tra cui 1000PS, bike-parts-yam.it & bike-parts-yam.de.
Ricambi per Yamaha R6
Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare
Ultimo aggiornamento: 05.08.2026, 21:02
Hai bisogno di ricambi per la tua Yamaha R6?
Crea una richiesta di ricambi e noi cercheremo automaticamente sul web le offerte più adatte. Riceverai i risultati via e-mail, gratuitamente.
Inoltre, i venditori su hank possono inviarti direttamente delle offerte.