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Yamaha Mt-07 Catalizzatore

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Catalizzatore126,50 € – 344,30 €
8+ offerte7 Nuovo, 1 Usato

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Ultimo aggiornamento: 04.11.2026, 09:11

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 208,57 €
Min: 126,50 € Max: 618,64 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
raly-piece-moto via ebay.de Usato 126,50 € 04/11/2026
a.m.motor via ebay.de Nuovo 153,12 € 04/11/2026
genialmotor via ebay.de Nuovo 156,07 € 04/11/2026
brixiamoto via ebay.de Nuovo 187,93 € 04/11/2026
a.m.motor via ebay.de Nuovo 229,21 € 04/11/2026
genialmotor via ebay.de Nuovo 238,24 € 04/11/2026
brixiamoto via ebay.de Nuovo 266,42 € 04/11/2026
bikers-top-brands via ebay.de Nuovo 344,30 € 04/11/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Yamaha Mt-07: 208,57 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 190 €. Questo modello si colloca il 10% al di sopra e costa più del 55% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto Yamaha: circa 200 €. Questo modello si colloca il 5% al di sopra e costa più del 60% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 500,00 € 04/09/2026 04/11/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 04/09/2026 04/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua Mt-07 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Yamaha Mt-07?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua Mt-07: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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