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Volvo V50 P1 Testata

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Testata80,00 € – 600,00 €
23+ offerte2 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 24.10.2026, 22:42

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 271,50 €
Min: 80,00 € Max: 600,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 117,00 € 24/10/2026
eBay Usato 399,90 € 24/10/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 80,00 € 26/08/2026
Autoteile-markt Sconosciuto 91,00 € 26/08/2026
Autoteile-markt Sconosciuto 93,00 € 26/08/2026
Autoteile-markt Sconosciuto 114,00 € 26/08/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 120,00 € 26/08/2026
Autoteile-markt Sconosciuto 128,70 € 26/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Testata

Mediana attuale per Volvo V50 P1: 271,50 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 450 €. Questo modello si colloca il 40% al di sotto e costa meno del 75% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Volvo: circa 520 €. Questo modello si colloca il 50% al di sotto e costa meno del 70% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 26/08/2026 24/10/2026 100,00 € 300,00 € 26/08/2026 24/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La testata della tua V50 P1 chiude la camera di combustione e sostiene valvole, albero a camme e condotti. Dopo un surriscaldamento, una crepa o una guarnizione bruciata, sostituirla costa spesso meno di ripararla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una testata per Volvo V50?

Conta il codice motore della tua V50 P1, non l'anno di produzione: la testata è compatibile solo con la variante esatta. Verifica inoltre se valvole, albero a camme e serie guarnizioni sono inclusi o se la testata è nuda.

Conviene una testata usata o revisionata?

Una testata spianata e collaudata a pressione è di norma preferibile a un usato non verificato. Chiedi il certificato di planarità e la prova di tenuta, e metti sempre in conto guarnizione e viti nuove.

Perché hank?

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