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Volvo C30 P1 Semiasse

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Semiasse52,09 € – 204,00 €
14+ offerte13 Nuovo, 1 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 02.11.2026, 18:58

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 109,45 €
Min: 52,09 € Max: 204,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
atp-autoteile via ebay.de Nuovo 52,09 € 02/11/2026
sb-autoteile-de via ebay.de Nuovo 55,92 € 02/11/2026
bandel-autoteile via ebay.de Nuovo 55,93 € 02/11/2026
titan-autoteile via ebay.de Nuovo 61,51 € 02/11/2026
apm-autoteile via ebay.de Nuovo 73,99 € 02/11/2026
teile-deutschland via ebay.de Usato 86,99 € 02/11/2026
bandel-autoteile via ebay.de Nuovo 99,90 € 02/11/2026
breve24 via ebay.de Nuovo 119,00 € 02/11/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Semiasse

Mediana attuale per Volvo C30 P1: 109,45 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 120 €. Questo modello si colloca il 5% al di sotto e costa meno del 55% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Volvo: circa 120 €. Questo modello si colloca il 10% al di sotto e costa meno del 60% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
50,00 € 100,00 € 200,00 € 02/09/2026 02/11/2026 50,00 € 100,00 € 200,00 € 02/09/2026 02/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il semiasse della tua C30 P1 porta la forza dal cambio o dal differenziale alla ruota assorbendo i movimenti di sterzo e sospensione. Ticchettii in curva, vibrazioni in accelerazione o una cuffia strappata rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un semiasse per Volvo C30?

Confronta lato, lunghezza, numero di scanalature e se il semiasse della tua C30 P1 porta l'anello ABS. All'interno della stessa serie queste misure cambiano con motore e cambio: l'anno da solo non basta.

Semiasse completo o solo giunto e cuffia?

Se è rotta solo la cuffia e il giunto non ha gioco, basta un kit cuffia con grasso nuovo. Se lo sporco è già entrato o il giunto ticchetta, il semiasse completo costa di solito meno del giunto più la manodopera.

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