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Volvo 360 Ammortizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Ammortizzatore34,77 € – 110,85 €
14+ offerte10 Nuovo, 4 Usato

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 26.09.2026, 21:35

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 72,12 €
Min: 34,77 € Max: 110,85 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 34,77 € 26/09/2026
eBay Nuovo 102,14 € 26/09/2026
eBay Nuovo 34,90 € 27/05/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 40,22 € 27/05/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 46,14 € 27/05/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 64,74 € 27/05/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 64,74 € 27/05/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 68,01 € 27/05/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Ammortizzatore

Mediana attuale per Volvo 360: 72,12 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 110 €. Questo modello si colloca il 30% al di sotto e costa meno del 70% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Volvo: circa 100 €. Questo modello si colloca il 30% al di sotto e costa meno del 70% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
50,00 € 100,00 € 27/05/2026 26/09/2026 50,00 € 100,00 € 27/05/2026 26/09/2026

Informazioni su questo ricambio

Gli ammortizzatori della tua Volvo 360 controllano la velocità di rimbalzo della sospensione. Gli ammortizzatori usurati causano rimbalzi eccessivi, spazi di frenata più lunghi e un'aderenza ridotta, particolarmente pericolosa in condizioni di bagnato.

Domande frequenti

Meglio scegliere ammortizzatori OEM o aftermarket per Volvo 360?

Gli ammortizzatori OEM per la tua Volvo 360 ripristinano la sensazione di guida originale. Le opzioni aftermarket ad alte prestazioni possono migliorare la maneggevolezza. Assicurati che il pezzo di ricambio sia adatto al tuo veicolo e alle eventuali sospensioni sportive.

Devo sostituire gli ammortizzatori in coppia?

Sempre: sostituisci entrambi gli anteriori o i posteriori insieme. Se si mischiano vecchi e nuovi sullo stesso asse, si crea uno smorzamento non uniforme e una maneggevolezza imprevedibile.

Perché hank?

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