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Volkswagen Up Catalizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Catalizzatore144,00 € – 269,81 €
17+ offerte15 Nuovo, 2 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 02.11.2026, 02:13

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 208,90 €
Min: 144,00 € Max: 292,30 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
superturbo-store via ebay.de Nuovo 144,00 € 02/11/2026
autoteile-hub via ebay.de Nuovo 144,00 € 02/11/2026
catalystzone via ebay.de Nuovo 155,00 € 02/11/2026
aplus-shop via ebay.de Nuovo 158,00 € 02/11/2026
abgaspro24 via ebay.de Nuovo 169,00 € 02/11/2026
bremerautoverwertung via ebay.de Usato 199,00 € 02/11/2026
bremerautoverwertung via ebay.de Usato 199,00 € 02/11/2026
abgaspro24 via ebay.de Nuovo 202,00 € 02/11/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Volkswagen Up: 208,90 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 40% al di sotto e costa meno dell'80% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Volkswagen: circa 310 €. Questo modello si colloca il 35% al di sotto e costa meno del 65% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 03/09/2026 02/11/2026 200,00 € 300,00 € 03/09/2026 02/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua Up trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Volkswagen Up?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua Up: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

Perché hank?

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