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Volkswagen Transporter T5 Molle

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Molle35,12 € – 171,16 €
9+ offerte9 Nuovo

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Ultimo aggiornamento: 09.11.2026, 05:45

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 75,90 €
Min: 35,12 € Max: 171,16 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
atp-autoteile via ebay.de Nuovo 35,12 € 09/11/2026
technikautoteile via ebay.de Nuovo 42,99 € 09/11/2026
carsparadisestore via ebay.de Nuovo 59,59 € 09/11/2026
acd-cars via ebay.de Nuovo 75,36 € 09/11/2026
bandel-autoteile via ebay.de Nuovo 75,90 € 09/11/2026
brands4cars via ebay.de Nuovo 87,60 € 09/11/2026
kds-tuning via ebay.de Nuovo 127,75 € 09/11/2026
bandel-autoteile via ebay.de Nuovo 149,70 € 09/11/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Molle

Mediana attuale per Volkswagen Transporter T5: 75,90 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 80 €. Questo modello si colloca il 5% al di sotto e costa meno del 50% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Volkswagen: circa 88 €. Questo modello si colloca il 15% al di sotto e costa meno del 55% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
50,00 € 100,00 € 10/07/2026 09/11/2026 50,00 € 100,00 € 10/07/2026 09/09/2026 09/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Volkswagen Transporter T5 mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Volkswagen Transporter?

Abbina i componenti alla tua Volkswagen Transporter T5, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

Perché hank?

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