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Volkswagen Passat B9 Catalizzatore

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Catalizzatore242,00 € – 1338,86 €
10+ offerte1 Nuovo, 9 Usato

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Ultimo aggiornamento: 09.11.2026, 07:28

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 661,16 €
Min: 242,00 € Max: 1.524,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
franceauto24 via ebay.de Usato 242,00 € 09/11/2026
franceauto24 via ebay.de Usato 400,00 € 09/11/2026
autocirc_bildelslagret_lidkoping via ebay.de Usato 440,78 € 09/11/2026
autocirc_walters_bildelar via ebay.de Usato 440,78 € 09/11/2026
tornaumotoren via ebay.de Nuovo 679,00 € 09/11/2026
autocirc_bildelslagret_lidkoping via ebay.de Usato 826,46 € 09/11/2026
autocirc_kungsara_bildemontering via ebay.de Usato 838,36 € 09/11/2026
ronaldmorien via ebay.de Usato 1.052,70 € 09/11/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Volkswagen Passat B9: 661,16 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca l'85% al di sopra e costa più dell'80% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Volkswagen: circa 310 €. Questo modello si colloca il 110% al di sopra e costa più dell'85% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 22/08/2026 09/11/2026 300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 22/08/2026 18/09/2026 15/10/2026 09/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua Passat B9 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Volkswagen Passat?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua Passat B9: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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