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Volkswagen Multivan T5 Turbocompressore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Turbocompressore188,99 € – 309,95 €
16+ offerte9 Nuovo, 7 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 02.11.2026, 01:02

Turbocompressore per la tua Volkswagen Multivan?

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 278,99 €
Min: 188,99 € Max: 875,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
atp-autoteile via ebay.de Nuovo 188,99 € 02/11/2026
eps-germany2006 via ebay.de Usato 199,00 € 02/11/2026
eps-germany2006 via ebay.de Usato 199,00 € 02/11/2026
apm-autoteile via ebay.de Nuovo 237,99 € 02/11/2026
atp-autoteile via ebay.de Nuovo 241,59 € 02/11/2026
habseligkeit_autoteile via ebay.de Nuovo 244,59 € 02/11/2026
aps.germany via ebay.de Usato 269,00 € 02/11/2026
premium-autoteile via ebay.de Nuovo 278,99 € 02/11/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per Volkswagen Multivan T5: 278,99 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 390 €. Questo modello si colloca il 30% al di sotto e costa meno del 70% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Volkswagen: circa 360 €. Questo modello si colloca il 20% al di sotto e costa meno del 60% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 500,00 € 31/08/2026 02/11/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 31/08/2026 02/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua Multivan T5 comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Volkswagen Multivan?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua Multivan T5: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

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