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Volkswagen ID.5 Semiasse

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Semiasse86,76 € – 479,00 €
13+ offerte9 Nuovo, 4 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 28.10.2026, 23:08

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 169,00 €
Min: 86,76 € Max: 479,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
bandel-autoteile via ebay.de Nuovo 86,76 € 28/10/2026
bandel-autoteile via ebay.de Nuovo 89,41 € 28/10/2026
sb-autoteile-de via ebay.de Nuovo 89,95 € 28/10/2026
antriebswelle_com via ebay.de Nuovo 104,34 € 28/10/2026
sb-autoteile-de via ebay.de Nuovo 147,20 € 28/10/2026
ekg-autoteile24 via ebay.de Nuovo 157,00 € 28/10/2026
breve24 via ebay.de Nuovo 169,00 € 28/10/2026
breve24 via ebay.de Nuovo 169,00 € 28/10/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Semiasse

Mediana attuale per Volkswagen ID.5: 169,00 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 120 €. Questo modello si colloca il 45% al di sopra e costa più del 75% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Volkswagen: circa 110 €. Questo modello si colloca il 55% al di sopra e costa più del 75% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 200,00 € 300,00 € 500,00 € 01/09/2026 28/10/2026 100,00 € 200,00 € 300,00 € 500,00 € 01/09/2026 30/09/2026 28/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il semiasse della tua ID.5 porta la forza dal cambio o dal differenziale alla ruota assorbendo i movimenti di sterzo e sospensione. Ticchettii in curva, vibrazioni in accelerazione o una cuffia strappata rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un semiasse per Volkswagen ID.5?

Confronta lato, lunghezza, numero di scanalature e se il semiasse della tua ID.5 porta l'anello ABS. All'interno della stessa serie queste misure cambiano con motore e cambio: l'anno da solo non basta.

Semiasse completo o solo giunto e cuffia?

Se è rotta solo la cuffia e il giunto non ha gioco, basta un kit cuffia con grasso nuovo. Se lo sporco è già entrato o il giunto ticchetta, il semiasse completo costa di solito meno del giunto più la manodopera.

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