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Volkswagen Caravelle T6 Motorino di avviamento

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Motorino di avviamento42,11 € – 198,35 €
16+ offerte6 Nuovo, 10 Usato

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 06.10.2026, 16:23

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 99,67 €
Min: 42,11 € Max: 198,35 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 42,11 € 06/10/2026
eBay Nuovo 198,35 € 06/10/2026
eBay Usato 42,11 € 05/08/2026
eBay Usato 42,11 € 05/08/2026
eBay Usato 42,11 € 05/08/2026
eBay Usato 42,11 € 05/08/2026
eBay Usato 68,44 € 05/08/2026
eBay Usato 68,44 € 05/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Motorino di avviamento

Mediana attuale per Volkswagen Caravelle T6: 99,67 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 110 €. Questo modello si colloca il 15% al di sotto e costa meno del 60% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Volkswagen: circa 90 €. Questo modello si colloca il 10% al di sopra e costa più del 55% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
50,00 € 100,00 € 200,00 € 05/08/2026 06/10/2026 50,00 € 100,00 € 200,00 € 05/08/2026 06/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il motorino di avviamento della tua Volkswagen Caravelle T6 fa girare il motore per avviare il ciclo di combustione. Un clic senza avviamento, un avviamento intermittente o un guasto completo indicano che il motorino di avviamento deve essere sostituito.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un motorino di avviamento di ricambio per Volkswagen Caravelle?

Verifica che corrisponda all'esatto codice del motore e al tipo di trasmissione (manuale/automatica) della tua Volkswagen Caravelle T6, poiché i motorini di avviamento sono diversi. Controlla se il solenoide e la minuteria di montaggio sono inclusi.

Un motorino di avviamento rigenerato è affidabile?

Sì: i motorini di avviamento rigenerati con spazzole, contatti del solenoide e cuscinetti nuovi sono testati secondo le specifiche OEM e offrono un buon valore rispetto alle unità nuove.

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