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Vauxhall Crossland X Turbocompressore

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Turbocompressore293,11 € – 746,20 €
8+ offerte7 Nuovo, 1 Usato

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Ultimo aggiornamento: 30.10.2026, 06:25

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 449,00 €
Min: 210,00 € Max: 863,99 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
cars245de via ebay.de Nuovo 293,11 € 30/10/2026
atp-autoteile via ebay.de Nuovo 380,18 € 30/10/2026
autotivo via ebay.de Nuovo 416,37 € 30/10/2026
wesselautoteile via ebay.de Usato 449,00 € 30/10/2026
moautoteile_de via ebay.de Nuovo 453,69 € 30/10/2026
autoteile-stark via ebay.de Nuovo 484,42 € 30/10/2026
autotivo via ebay.de Nuovo 700,45 € 30/10/2026
atp-autoteile via ebay.de Nuovo 746,20 € 30/10/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per Vauxhall Crossland X: 449,00 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 400 €. Questo modello si colloca il 10% al di sopra e costa più del 55% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Vauxhall: circa 480 €. Questo modello si colloca il 5% al di sotto e costa meno del 55% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 500,00 € 31/08/2026 30/10/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 31/08/2026 30/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua Crossland X comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Vauxhall Crossland X?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua Crossland X: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

Perché hank?

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